แม้ว่าจะเป็นช่วงที่มีการระบาดของโควิด-19 จำนวนผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินตกในปี 2020 ก็ยังเพิ่มสูงขึ้น

ในปี 2020 ที่ผ่านมานั้นได้มีผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินพาณิชย์ตกเพิ่มขึ้นอย่างน่าใจหาย แม้ว่าจำนวนเที่ยวบินจะลดลงอย่างมาก เพราะเนื่องจาก สถานการณ์การแพร่กระจายเชื้อของโรค โควิด-19 ที่เกิดขึ้นทั่วโลก 

ที่ปรึกษาด้านการบินของประเทศเนเธอร์แลนด์ ได้บ่งชี้ว่าขณะนี้มีผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินพาณิชย์ตกทั่วโลกแล้วถึงจำนวน 299 ราย ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปีก่อนในปี 2019 ที่มีผู้เสียชีวิตแค่จำนวน 257 ราย เว็บไซต์ติดตามเส้นทางการบิน “ไฟลต์เรดาร์ 24” รายงานว่าแม้ว่าจำนวนเที่ยวบินพาณิชย์ในช่วงนี้จะลดลงถึง 42% จากในปีที่ผ่านมาเพราะเกิดสถานการณ์ โควิด-19 จึงทำให้ทุกเที่ยวบินต้องถูกระงับการบินเอาไว้ก่อน ในช่วงนี้จะลดลงถึง 42% จากในปีที่ผ่านมาเพราะเกิดสถานการณ์ โควิด-19 จึงทำให้ทุกเที่ยวบินต้องถูกละงับการบินเอาไว้ก่อน 

ในแถลงการณ์ของ To70 ได้บ่งชี้ไว้อย่างชัดเจนว่าตัวเลขดังกล่าวได้มาจากจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่และรวมถึงการกระทำที่ผิดกฎหมายเช่นการยิงเครื่องบินตก ซึ่งตัวเลขผู้เสียชีวิตในปี 2020 นี้ยังรวมไปถึงเหยื่อจากเหตุการณ์กองกำลังติดอาวุธอีหลานยิงเครื่องบินเที่ยวบินระหว่างประเทศของยูเครนตกในเดือนมกราคม 2563 ที่ผ่านมา

 ซึ่งตัวเลขผู้เสียชีวิตในปี 2020 นี้ยังรวมไปถึงเหยื่อจากเหตุการณ์กองกำลังติดอาวุธอีหลานยิงเครื่องบินเที่ยวบินระหว่างประเทศของยูเครนตกในเดือนมกราคม 2564 ที่ผ่านมา โดยจากเหตุการณ์ครั้งนั้นอิหร่านมีแผนที่จะมอบเงินจำนวน 150,000 ดอลลาร์สหรัฐให้เป็นเงินเยียวยาแก่ครอบครัวผู้เสียชีวิตทั้ง 176 ราย โดยตัว เลขผู้เสียชีวิตใน เหตุการณ์นี้เพียงเหตุการณ์เดียวคิดเป็นจำนวนมากกว่าครึ่งหนึ่งของตัวเลขผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์เครื่องบินตกทั้งหมดในปี 2563

นอกจากนี้ยังมีผู้เสียชีวิตถึง 98 ราย ในเดือนพฤษภาคม 2563 ที่ผ่านมาเนื่องจากเกิดเหตุเครื่องบินเที่ยวบินระหว่างประเทศปากีสถานในนครการาจี โดยสาเหตุจากอุบัติเหตุในครั้งนี้เจ้าหน้าที่ได้สืบทราบมาว่าเป็นเพียงความบกพร่องของมนุษย์ ไม่ใช่เรื่องผิดพลาดทางเทคนิคหรืออย่างไร

To70 ยังพบอีกว่าจำนวนอุบัติเหตุที่ลดลงจากทั้งหมด 86 ครั้งในปี 2562 เหลือเพียง 40 ครั้งในปี 2563 ซึ่งในจำนวน 40 ครั้งมีเพียงแค่ห้าครั้งที่เป็นเหตุทำให้ มีผู้เสียชีวิตเป็นจำนวนมาก แม้ว่าพวกเขาจะระบุว่าอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่สุ่มเสี่ยงที่จะมีผู้เสียชีวิตนั้นใกล้เคียงกับตัวเลขเฉลี่ยในตลอด 10 ปีที่ผ่านมา

แล้วยังเตือนอีกว่า ด้วยความที่ว่านักบินต้องลดจำนวนเที่ยวบินลงเลยทำให้ส่งผลกระทบต่อการปฎิบัติหน้าที่ของลูกเรือเนื่องจากทำให้ความเชี่ยวชาญในด้านทักษะต่างๆที่ก่อนเคยใช้ทุกๆวันในวันนี้ได้ค่อยๆค่อยๆลดลงไปเรื่อยเรื่อยเนื่องจากปัญหาสำคัญในทางอุตสาหกรรมของการบินโลก ยังอยู่ในช่วงที่เราไม่สามารถกลับมาดำเนินการตามปกติได้

สถิติยังระบุอีกว่า ปีที่ปลอดภัยที่สุดของการเกิดอุบัติเหตุเที่ยวบินตกนั่นคือปี 2560 เนื่องจากปีนี้ไม่มีผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินตกเลย และมีเพียงอุบัติเหตุแค่2ครั้งที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวน 13 รายจากเหตุเครื่องบินเครื่องยนต์เทอร์โบตกในระหว่างภูมิภาค

การทำสถิติในเรื่องนี้ ส่งผลให้เราได้เห็นว่า แม้ในปีที่ผ่านมาจะมีการเดินทางข้ามประเทศโดยใช้การโดยสารผ่านเครื่องบินพาณิชย์เกิดขึ้นได้น้อย เนื่องจากสถานการณ์ที่ยังเลวร้ายของการแพร่กระจายเชื้อโรค โควิด-19 และยังคงส่งผลมาถึงภาคเศรษฐกิจด้วยเช่นกัน ซึ่งจากสถิติที่เราได้เห็นมาทั้งหมดนั่นแสดงว่า การที่เครื่องบินอยู่บนน่านฟ้าบ่อยๆนั้น ยังเสี่ยงน้อยมากกว่าที่จะเกิดเหตุเครื่องบินตก เพราะเหตุเครื่องบินตกส่วนใหญ่นั้นไม่ได้มาจากความบกพร่องของเจ้าหน้าที่พนักงาน แต่มาจากสถานการณ์ทางสงครามรวมถึงเหตุการณ์การก่อการร้ายอีกด้วย

บทความล่าสุด

หมวดหมู่

TAG

Tag
#1ธันวาคมบอกลาเครื่องแบบ (1) 16 ตุลาคม (1) กระทรวงศึกษาธิการ (1) ข่าวการชุมนุม (1) ข่าวประจำวันนี้ (5) ข่าวล่าสุด (34) ข่าวล่าสุดสังคม (1) ข่าววันนี้ (37) ข่าววันนี้ ประเทศไทย (2) จอมขวัญ (2) ชุดไปรเวท (1) ดิเอโก้ มาราโดน่า (1) ตรวจหวย เลขดัง เลขเด็ด (3) ต้มยำกุ้ง (1) ถามตรงๆ (1) นักเรียนเลว (1) บิณฑ์ (2) ผมยาว (1) ผมยาวนั้นดียังไง (1) ผมยาวรบกวนเพื่อน (1) ภาพความรุ่นแรง (1) มาราโดน่า (1) ม๊อบ (1) รถน้ำ (1) ลุงตู่ (1) สลายการชุมนุม (1) สลายม๊อบ (1) หวย (4) หวยดัง (2) หวยเด็ด (2) หัตถ์พระเจ้า (1) อาหารไทย (1) อาเจนติน่า (1) เครื่องแบบนักเรียน (1) เงินบริจาค 2 ล้าน (2) เปลืองแชมพูพ่อแม่ (1) เยาวชนปลดแอก (1) เลขเด็ด (2) เสี่ยโป้ (2) เสือเตี้ย (1) เสื้อสีชมพู (2) แกงมัสมั่น (1) โควิด (20) โควิด19 (18) โควิด 19 (40)